2023年4月30日，专事国产汽车出海承运的船长郭震奎，和他掌舵的“玉衡先锋”轮正在印度洋乘风破浪前行。待国内五一假日结束时，这艘远洋巨轮将抵达波斯湾沿岸目的地。

郭震奎是目前国内最大车位汽车船、中远海运“玉衡先锋”轮的船长。4月17日，“玉衡先锋”轮搭载3049辆国产汽车和工程机械从上海海通码头启程，前往波斯湾等港口。这是他今年4次出海，总航程42000海里，绕地球接近2圈。

“玉衡先锋”轮在上海南港码头装载发往波斯湾沿岸国家的名爵等国产新能源汽车和工程机械。

(相关资料图)

“玉衡先锋”为顺应中国新能源汽车出海趋势改造而来，设有5380个标准车位，船长180米，装货甲板13层，总吨53240，主要效力上海至波斯湾、欧洲和东南亚航线班次，抵达目的地港口后马不停蹄卸货，随即折返国内继续将国产汽车出口到世界各地，周而复始，每月至少穿越半个地球。

2006年迄今从事航海的17年时间里，郭震奎最大的感受是中国的自主品牌正在逐渐走向世界，“中国制造”已经融入全球的各个角落，融入老百姓的日常生活。他说：“作为一名中国海员，中国与世界经贸往来的联通者、友谊的传播者，我为之深感自豪。”

“玉衡先锋”轮在宁波港梅西滚装码头装载吉利等国产新能源汽车。

掌舵“玉衡先锋”轮，航行在印度洋上的郭震奎。

郭震奎是从中远海运旗下特运公司的多用途及重吊船队成长起来的，曾多次执行风电、高铁、重型车辆及机械设备的出口运输任务。记得刚刚上船工作的几年里，靠港时经常跟随老前辈们下地。

去年11月底，郭震奎被公司调至汽车船板块工作，上“玉衡先锋”轮，执行中远海运新开辟的“上海-波斯湾”汽车船班轮航线的首航任务，而后固定下来。每次出海搭载约4000辆中国品牌汽车出口海外，他深感责任重大。作为船长，郭震奎需要每天关注航线附近的气象预报，布置周密的货物保管计划，并每天去货舱实地巡视，除了进出海峡或靠离泊期间。与此同时，为了保证新能源车辆安全运输，该船每天上午由大副带队进行货舱汽车检查，测量新能源车辆环境温度及氢气含量，及时通风，24小时进行6次每层汽车甲板防火巡视，确保圆满完成航次任务。

“玉衡先锋”轮抵达波斯湾沿岸阿联酋的杰贝阿里（jebelali ）港口卸货。

每次出海至少半个月，想家的船员们会一起包饺子。

长期漂泊在海上，虽然枯燥劳累，但看着“中国制造”不断在全球攻城略地，郭震奎非常充实，成就感满满，满面微笑是他的符号。

郭震奎记得早前在逛街及购物过程中，无论商场还是大街上，很少看到中国元素的物品。如今完全不一样了，“made in china”随处可见：“大到重型机械设备，小到柴米油盐酱醋。在很多港口靠泊，你会发现很多岸吊侧面显示‘振华’字样；来到西非喀麦隆，你突然看到有一艘中国名字的挖泥船在工作；更不用说下地逛街时，商场里很多日用品标签上都是‘made in china’。尤其每当看到新闻上播报某某国家开始试运行中国高铁，内心都会自然生出‘那是我们运过去的’的骄傲。”

在菲律宾八打雁（batangas）港卸货完成立即返航的“玉衡先锋”轮。

4月27日，国家商务部数据显示，今年一季度，我国汽车出口99.4万辆，同比增长70.6%，其中新能源汽车出口达24.8万车辆，同比增长1.1倍。出口额95.5亿美元，占汽车出口比重提升至44.7%，拉动整体出口增长0.6个百分点。

郭震奎说，作为一名中国船长，他很自豪能够将“中国制造”产品运往世界各地，造福全球百姓生活。今年以来郭震奎和他的“玉衡先锋”轮已完成4个航次，装载共计9892台中国品牌车辆出口。随着国产新能源汽车和工程机械国际竞争力提升，“玉衡先锋”轮无间断运转，将中国制造的商品源源不断运往世界各地。

栏目主编：张春海

文字编辑：蒋迪雯

本文作者：李茂君

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