1、你是否经常被不同的权力单位弄糊涂？例如，当我们搜索布加迪凯龙星时，我们发现搜索结果实际上是不同的。

2、一些媒体称其最大功率为1103匹，另一些媒体称其最大功率为1500匹，还有一些媒体称其最大功率为1479匹。一辆车居然有三种数据，小跑君。我不知道凯龙星分为高功率和低功率版本。

3、那么到底为什么要用马力来表示动力呢？跟马有什么关系？为什么有这么多不同的单位？君就给大家讲讲马丽的故事。

【资料图】

4、horse power这个词在英文中是Horse Power，所以从字面上看，就是指一匹马的力量。但是为什么要用一匹马的功率来衡量一台机器的性能呢？这就不得不提到马力作为计量单位的来源了。

5、换句话说，早在18世纪中后期，英国发明家詹姆斯瓦特对“蒸汽机”的改进导致了欧洲的工业革命，许多需要人力或牲畜的传统工作开始逐渐被机器取代。当时刚刚开始推广“改良蒸汽机”的瓦特可谓一帆风顺。

6、但很多人还是对他的“蒸汽怪兽”持怀疑态度。

7、有好事者建议瓦特的蒸汽机和马来比，看谁更有实力。而恰好附近有个酒厂老板很闲，于是酒厂老板和瓦特之间的博弈就开始了。竞争方式是将铲斗拉过天车。

8、看谁能在规定时间内把桶拉得更高。虽然酒厂老板偷偷把比赛指定的常规马换成了厂里最强的马，但还是比不上依靠蒸汽动力的“蒸汽马”有优势。

9、经过这场战争，瓦特改进的蒸汽机迅速在市场上流行起来，并收到了许多订单。为了纪念这场比赛，瓦特把衡量蒸汽机动力性能的单位称为“马力”，即马力。当时他们比赛时拉的桶有1000斤重。

10、一匹马可以在一分钟内将它拉到33英尺的高度，所以它在单位中做的功大约是每分钟33，000磅英尺。所以，瓦特把这个功率设定为1马力。

11、瓦特当时提出的公式是：1马力=33000英尺磅/分钟。可以看出，当时公式中的许多计量方法，包括英尺和磅，都使用英制单位，所以一般称为“英制马力”，缩写为hp。

12、当然，英国人民很乐意得到一个可以衡量机器性能的单位，并广泛传播这种计量单位。到了其他工业水平同样发达的欧洲国家，就遭到了大家的反对。同时，欧洲许多国家不习惯使用英制单位作为计算方法。

13、看到公式里满满的磅和英尺，我不知所措。后来，为了便于更多的人使用和理解，这些使用公制单位的国家共同制定了一套新的马力表达式。

14、这一新规定认为，1马力是一匹马在一分钟内将75公斤重的物体拉60米所做的功。因为用的是公斤和米的公制单位，所以这种马力也叫“公制马力”，后来又叫“公制马力”。

15、公式为：1公制马力(ps)=4500千克米/分(千克米/分)。

16、需要说明的是，公制马力一词的由来是《米制公约》，是1875年5月20日由法、俄、德等17个国家签订的，国际单位制就是在这个公约中规定的。所以跟我们管美国叫美国美国没有关系。

17、一定要说清楚，美国人民不是《米制公约》的成员，他们和英国人民一样习惯了“英国马力”。

18、奇怪的是，明明大家用的是同一套理论，最后换算后公制马力和英制马力误差很大。比如1磅约为0.45359237 kg，1英尺约为0.3048 m，单位换算完成后，

19、英国马力=33，000英尺磅/分钟=4，566千克米/分钟。与公制马力4500kgm/min不符。什么会出现这个问题，众说纷纭。有人认为当时的计算方法不够严谨。

20、也有人说，公制国家的科学家过于强调数据的美观，所以故意去掉了后两个分数。这个问题小跑君回答不了，你只需要记住英制马力和公制马力不一样。

21、再后来，为了避免两种“马力”带来的计算和应用上的混乱，同时也为了统一全球的计量单位。很多国家提议将“马力”这一单位从国家规定中废除，转而采用“瓦特”来计算功率。当然，

22、这也是为了纪念大发明家詹姆斯瓦特为人类科学发展做出的贡献，所以英文单位就叫做Watt，缩写就是W。

23、换算公式：

24、1英制马力=0.746千瓦

25、1公制马力=0.735千瓦

26、这个单位一经提出，世界各国纷纷响应，所以目前在全球机械领域最通用的功率计量单位就是W。我国目前也与全球统一，废除马力采用瓦特。

27、所以现在在很多汽车的官方铭牌上看到的数据也都是采用了W或者kW来标识。至于马力，目前只有个别国家还在沿用，尤其是在汽车和空调等领域，我们仍然能够听到用匹来进行功率衡量的说法。

28、所以，开头我们提到的布加迪Chiron功率之谜，现在大家应该都能看出来了吧。虽然很多媒体在写法上有一些误区，没有标明具体的单位而是统一采用了“匹”作为称呼，

29、但事实上1500和1479这三个数据都是对的，而他们正确的写法应该是：1103kW1500ps1479hp。至于那些数据超过1500的，估计是把功率和扭矩搞混了吧。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。